2020星夢郵輪探索夢號環島Day 5：龜1小時終於拍到日出、環島郵輪的5大優點與2大缺點

哎呀，出來玩遲早得回家的(？)，行程終於來到最後一天，今天中午就會回到基隆。不過呢，根據慣例，還是想賭一下今天到底能不能拍到日出，這趟行程天氣大多不是很好，實在是很難拍到想要的照片，還好理性克服了想睡覺的惰性，這次早起值得了。

拍日出記得確定時間跟船向

拍了這麼多天日出日落，終於搞懂為什麼星夢情報上的日出日落時間跟氣象局的資料有快1小時的落差。船上的日出時間是以天開始亮、開始變色起算，而氣象局或網路上查的資料大多是太陽升起的那一刻。但如果你真想拍照，我還是會建議你早點起來，有時候破曉前的天空變化比日出本身還美，而且都要起床了，應該是不差這1小時啦！再次感謝泳褲，每天鬧鐘響就直接跳起來陪我上甲板拍照，真心推薦的好旅伴(？)。

雖然郵輪表定是逆時針環島，但因為早上要靠港，傍晚要離港至公海讓賭客豪賭一把，有時候方位並不是這麼準確。比較有趣的是，起床時我們本來設想太陽應該在右舷太平洋，看了10幾分鐘太陽一直轉向，原來是船正要往西駛向基隆港，還好沒拍縮時攝影，要不然就整個歪了。後來日出點剛好在船尾，雖然會被拍到的障礙物變多了，不如船舷好拍，但某些方面說至少看得出是在郵輪上拍的，也就將就著點拍。

每天早上拍日出、下午拍夕陽、晚上拍月光真是太棒了，也是我覺得郵輪行程讓我最滿意的地方，雖然天氣大多很差，但終究還是有拍到一些喜歡的照片就值得了。更別說在船上這麼多天白吃白喝白睡白放空，如果你也喜歡拍照，我會滿建議你搭郵輪來拍拍看，而且全船拍攝點隨你選，除了最後一天有看到幾隻小貓跟我們一起在船尾拍日出外，其餘整艘船都只有我跟泳褲醒著在拍照，獨享的感覺真的太棒了！

▲太陽升起前的天空是最美的，漸層色的光線會從海平面透出，這可沒有經過後製。

▲當太陽快要升起時，橘黃色陽光的比例會逐漸增加。

▲太陽剛升起時可以拍到完整的光源，在過一陣子光線就會太強烈而變成一團光球。

▲晨曦與大海，等了這麼多天終於讓我拍到。

▲別說上去甲板吹風，其實連陽台都拍得到，這就是為什麼我一直強調住露台房比較好的原因。

什麼都不放過記得吃完早餐再走

身為省吃儉用的阿宅，上郵輪當然要吃好吃滿，雖然今天要靠港下船，但郵輪還是有供應最後一頓早餐，當然要吃好吃滿再走。不知道是看我們很能吃還是怎樣，我跟泳褲各點了中式與西式早餐，但對方似乎還多給了我們額外的優格、配料與水果，加上中式餐點本來就很多料，還加上這些額外送來的東西害我吃太飽。所幸中午11點才要下船，吃完飯還有點時間耍廢。

以往很多人都說上船跟下船都是災難，人擠人等著結帳跟領護照十分難過。但還好這次人很少，根本沒有排到隊。下船前需要先結清這幾天額外刷的費用，像是付費酒精飲料、衛星網路、付費餐點等等，消費是綁定個人的船卡，因此我跟泳褲可以分開結帳。結完帳後就能用船卡去領護照，領完就等廣播下船。結果我這幾天也只有買了瓶很好喝的日本檸檬飲料，還有晚餐時點的調酒，如預期吃好吃滿，反倒是下船吃了台南丹丹、花蓮佳興檸檬汁還花比較多錢。

▲今天我點中式早餐，主食是皮蛋粥。

▲配菜是麵筋、鹹菜與肉鬆。

▲毫無反應的冷凍包子與燒賣，熟悉的口味。

▲本來是看到蘿蔔糕而點中式，結果不是港式蘿蔔糕，令人失望。

▲別忘了還有油條可以丟粥裡。

▲最後配上一碗豆漿，但還沒有結束。

▲又來了熱茶。

▲還有水果...？我明明點中式早餐啊！

▲最後連優格都來了我已經放棄抵抗。

▲當然優格好夥伴也不會缺席。

▲下船前要結帳，本以為會很多人排隊，結果依舊是隨到隨結。

▲結帳可以用現金或刷卡，主要是支付每天的客房服務費。

▲用結完帳的船卡就能領取護照。

▲哎呀，又回到基隆了，還真是捨不得。

▲籬下船還有點時間，繼續在陽台窩著吧。

▲刷過船卡就能下船，當然你得先付清帳款。

▲會依照客房等級下船，動線很順沒卡到時間。

環島郵輪5大優點：便宜、人少、房型優、絕版行程、有網路

總結一下這5天4夜星夢郵輪探索夢號的優點與缺點，從優點來說首先是便宜，因為疫情因素導致郵輪人潮銳減，且冬季是郵輪的淡季，為了促銷導致現在的價格等於過往的一半左右。或者說，同樣的價格你能住到更好的房型。

其次是人少，一來旅遊人數減少，二來政府規定郵輪載客量最多只能載50%，以星夢郵輪來說，滿載人數是1856名旅客。但我在登船排隊時估算了一下現場的排隊總人數，僅約莫400至500人之間，只有原本預計的三分之一而已。人少代表品質提升，過往郵輪最大的缺點就是人多，去哪裡都要排隊人擠人，但人數銳減之後，這個缺點就完全消失了，這5天4夜中，我絕大多數的時間都看不太到人潮，即便是大廳、甲板、餐廳人都很少，真的就是包船的概念。

第三個優點是房型佳，因為價格下降所以同樣的預算就能住比較好的房型，我這次住的露台房有獨立陽台且無遮蔽物，是該船第二等級的房型。但算一算約莫等於過往入門艙房的價格，入門艙房是第三等級舷窗或第四等級的無窗內艙房，過往最便宜只能住這種房型，感受上差「非常多」。

再來是絕版行程，也是因為疫情因素，過往郵輪只跑國際線，最短都要跑到石垣島。而現在因為不能出國才「被迫」推出環島的行程，因此疫情過後這肯定是「絕版套裝」。先前還有推出澎湖6天5夜的版本，那個應該未來也是絕版貨。以後可以跟孫子炫耀，我有搭過環島的郵輪，絕無僅有，厲害吧！

最後一個優點是有網路，有網路倒不是說在船上都能上網，而是郵輪畢竟是在台灣周邊航行，白天靠港的時間都有手機行動網路，晚上離港後才可能斷網。如果你很在意，那麼也可以花700多元買吃到飽的衛星網路，因為人少共享頻寬夠用，用起來常常比4G還快。

▲人少、便宜、房型優、絕版行程、有網路是這趟環島遊輪最大的優點。

▲走到哪都是包場，還能盡情地拍日出、日落、月光、星空等美景。

▲包個按摩池也是很基本的。

▲整間酒吧都是你的閱讀室，想坐哪裡任你選。

▲上甲板也都沒人，不會有人跟你卡位搶拍攝點。

▲船上有付費衛星網路，就算你不想要買，白天靠港一樣有手機行動網路可用，比出國還要方便。

2大缺點：設施刪減、冬季海象差

環島郵輪也不是沒有缺點，我認為有2個問題可能會有滿多人在意。首先是設施刪減，因為人少的關係，不少設施都是時段性開放，或是全程不開放。前者像是各類型餐廳，免費餐廳中午也只有1間會輪流開，後者則像是船頂的游泳池，全程都不開放使用，想玩水也沒辦法。另外像是表演等活動，雖然星夢日報上寫得不少，但可能還是有所精簡，得要比照熱門時段的郵輪行程表才會知道。

其次的缺點是冬季海象差，我與泳褲都不覺得會暈船，但冬季因為東北季風的關係，風浪比較大船會比較搖晃。因此過往冬季是郵輪淡季，因為海象不好有些人不喜歡。跟海象有關的還有天氣，這次半數航程的天氣都不太好，甚至第一個晚上還有超大的風浪，雖然我是覺得很新鮮好玩啦，但如果你會暈船的話應該就慘了。